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Cross


Guide d'achat d’un cross

Vous souhaitez acquérir un motocross, mais ne savez pas lequel choisir. Il est très important de se poser les bonnes questions avant de se décider, car vous devez être sûr de votre option. Souhaitez-vous une moto d'occasion ou une moto neuve, quelle cylindrée voulez-vous, quelle sorte de moto, quel est votre budget, quelle assurance est disponible ? Suivez ce guide d'achat qui vous aidera à prendre la bonne décision.

- Il est plus agréable d'acheter une moto neuve qu'une moto d'occasion. Tout dépend de vos moyens financiers. Si vous voulez un motocross, sachez que ce sont des engins exigeants. Un débutant se contentera d'une petite cylindrée qui demande moins de force physique.

- Il faut savoir quelle cylindrée vous souhaitez acquérir

Le choix est vaste : 50, 80, 125, 250 ou encore 450cc ou plus. Si vous débutez, il est préférable de prendre d'abord une petite cylindrée pour vous familiariser avec la discipline et le maniement de la machine dans la boue ou sur tout autre terrain. Si vous êtes déjà un pilote confirmé, vous aurez peut-être envie d'une moto plus puissante, mais qui sera forcément plus lourde.

- N'hésitez pas à essayer la moto, ou au moins à monter dessus. Il faut bien sûr qu'elle vous plaise esthétiquement, mais surtout que vous soyez suffisamment à l'aise. Essayez-la au moins à l'arrêt et vérifiez que le démarrage ne vous pose pas de problème, que le moteur tourne correctement.

- Pour les motocross et supercross, il faut un moteur assez puissant et qui a une bonne reprise pour se sortir des différentes situations.

Les deux temps et les quatre temps ne réagissent pas de la même manière. Un deux temps sera sans doute suffisant pour commencer et vous permettra déjà de faire de belles expériences. Les quatre temps sont plutôt réservés à l'enduro ou à des pilotes qui sont à la recherche de sensations plus fortes. Toutefois, les deux temps ont tendance à disparaître au profit des quatre temps qui sont nettement plus propres. Les crossovers sont de plus en plus abordables.

- Les marques proposant des crossover suv sont nombreuses. Sachez que vous aurez plus facilement accès à un service après-vente si vous vous tournez vers des marques déjà très connues comme Kawasaki, Suzuki, Honda...

- Vous pouvez acquérir votre motocross chez un concessionnaire ou chez un particulier. Si vous n'êtes pas très fort en mécanique, renseignez-vous sur les garages à proximité de chez vous qui pourront faire les éventuels réglages jusqu’à ce que vous soyez capable de les faire vous-même. De même, un professionnel vous apportera une garantie sur votre achat, que ce soit pour une moto d'occasion, soit pour une neuve. Il saura également vous conseiller pour vous aider à faire votre choix, en fonction de vos besoins et de vos envies.

- Le budget disponible : un professionnel proposera des motos à des prix compétitifs par rapport au reste du marché. Il est même possible de trouver une moto d’occasion moins chère chez un pro que chez un particulier. Par ailleurs, l’engin a déjà fait l’objet d’une révision.

- Pensez également à vous renseigner sur le coût de votre assurance moto-cross. Les prix varient énormément en fonction de la cylindrée et de votre expérience de la conduite.

Maintenant que vous vous êtes posé les bonnes questions, grâce à ce guide d’achat, votre choix commence à se préciser. Il ne vous reste plus qu'à faire le tour des concessionnaires et choisir le motocross dont vous rêviez.

 
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La Honda CRF450R - référence dans les catégories supercross, motocross, supermotard - est revue pour 2010.

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Suite à notre essai de la Kawasaki KLX 250, nous avons décidé de nous pencher sur le marché français des 250-4000 cm3. Comment expliquer que ces petites machines, souvent fun et attachantes, soient...

 

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