Après les Skoda Superb Combi et Skoda Octavia Combi, la marque tchèque étend sa gamme de break vers le bas avec la petite citadine Fabia. Que vaut réellement la petite Skoda au quotidien ? Cet essai vous apprendra que la Skoda Fabia Combi est un excellent choix pour ce qui cherche un véhicule habitable à un prix d'ami. Skoda étant dans le giron de Volkswagen, vous serez entièrement satisfaits de la qualité de finition de la voiture est du rapport prix équipement.
- L'habitabilité : sans aucun doute, l'habitabilité est le point fort de cette voiture. Son volume intérieur est digne des voitures du segment supérieur avec un volume de coffre supérieur à 430 litres. Il est tout à fait envisageable de voyager à 4 ou 5 avec des bagages ne lui fait pas peur.
- Les moteurs : les moteurs de la Fabia sont aussi sont point fort. Notamment le 1.2 TSI essence qui fait des merveilles. La Skoda Fabia TDI est déclinée en 3 niveaux de puissances, notamment la version greenline qui se distingue par sa sobriété exemplaire. Sans doute la meilleure Skoda Fabia diesel. Mais le meilleur moteur est certainement celui de la Skoda Fabia RS dont les 185 chevaux sauront emmener votre famille, loin et vite sans en faire une Skoda Fabia WRC non plus. N'oubliez pas d'essayer la boite DSG avant de commander vous tomberez certainement sous le charme de cette transmission.
- Le prix : les tarifs Skoda sont connus pour être extrêmement bien placés vis à vis de la concurrence. De plus l'auto est bien finie et bien équipée. La gamme Skoda Fabia débute à 11650€. Comptez 2000€ de plus pour le premier prix en diesel et 20000€ (prix constatés en mars 2011) pour la version sportive.
- La modularité : la petite Skoda se contente du minimum niveau modularité et rangements. La banquette ne forme pas un plancher plat quand elle est rabattue, de même les appuie-tête arrière ne s'encastrent pas sur la banquète ce qui perturbe quelque peu la visibilité arrière.
- La revente : même si la voiture est pétrie de qualités, beaucoup de gens restent sur une image négative de la marque qui ne fait plus sens aujourd'hui étant donné que Skoda appartient au groupe Volkswagen. De ce fait la décote est assez importante. Mais ce défaut est une qualité si vous souhaitez acheter ce véhicule d'occasion.