La Yamaha XVS Midnight star est un custom très facile à prendre en main, pourvue d'un moteur tout à fait sympathique.
La Midnight Star existe en trois cylindrées allant de 950 à 1900cm3. Quelle que soit la cylindrée les XVS sont très bien équipées.
La 950 convient aussi bien aux débutants avec son centre de gravité très bas et des frais réduits qu'aux pilotes plus aguerris.
Points Positifs
- La XVS est dans la parfaite ligne des customs cruisers. C'est une grosse moto mais la selle basse est très rassurante et permet de poser les deux pieds au sol même si l'on n'est pas très grand.
- Avec un poids de 279kg, la Yamaha XVS 950 pourrait faire peur mais elle se révèle extrêmement facile à manipuler.
- De très belles jantes alu et l'échappement 'low rider' donnent un vrai look à la Midnight Star.
- Le moteur est parfait dès les bas régimes. La réactivité est vraiment présente et il répond au moindre effleurement de la poignée.
- La Star Yamaha est idéale sur les routes grâce à ses suspensions vraiment efficaces et à son agilité.
- Le freinage est bien assuré par un simple disque à l'avant, il est progressif et un frein arrière très puissant.
- La direction rigide et les suspensions adaptées en font une moto très sécurisante et confortable.
- Le bloc compteur propose un compteur de vitesse analogique, une jauge d'essence et de niveau d'huile alors que sur l'écran digital apparaissent le kilométrage partiel et total ainsi qu'une horloge.
- La transmission secondaire par courroie permet une conduite beaucoup plus souple qu'avec une transmission par cardan.
Points Négatifs
- Il faut faire attention aux marchepieds très bas et assez larges version US qui ont vite fait de frotter lors de virages serrés (heureusement ils se relèvent).
Mon avis
La Yamaha XVS Midnight Star 950 associe l'esthétique à la performance. Il est facile de se faire plaisir malgré le poids de la moto et Yamaha nous offre un vrai cruiser mais qui n'est pas à la portée de tous avec un prix dépassant les 9000€ (prix constaté en mars 2011).
La Yamaha existe également en version Touring avec en plus un pare-brise et des valises mais aussi un Sissy-bar, un porte-paquets et des pare-jambes. Tous ces accessoires sont adaptables sur le Cruiser.
