La conception de Katana a commencé quand Suzuki a embauché Hans Muth, l'ex-chef de BMW, afin d'innover l'image de l'entreprise. L'année de création du modèle fut en 2006, de conception ED1. C'est une conception aérodynamique intégrée, avec un accent particulier sur la stabilité de l'engin à haute vitesse. Voici une descriptif de cette moto de marque Suzuki.
Points Positifs
Un peu d'histoire C'est un des modèle les plus rapides, et ce fut un grand succès dans la vente de cette moto au superbe design. Aujourd'hui, le seul prototype Katana se trouve en Autriche.
D'autres modèles ont suivi en 1981, avec très peu de changements par rapport à la version de production. Il y avait deux modèles de course :
- Le GSX1000 (1981), un modèle très rare avec un carburateur à boisseau plat et des roues à rayons homologués.
- Le modèle GSX1100SXZ, également en 1981, avec des roues à rayons métalliques. Ce modèle a été conçu pour les courses de moto dans un certain nombre de pays, dont l'Australie et l'Afrique du Sud.
Cette gamme Suzuki Katana comprend cinq modèles de base divisés en deux modèles : la GSX600F en 1988-1997, et GSX750F en 1988-1993, suivie de la GSX600F en 1998-2006 et la GSX750F, qui étaient tous deux fortement redessinées pour l'année modèle 1998.
Description de la Katana Sazuki - Le remplissage d'essence a été compensé avec un axe du réservoir pour permettre un nettoyage continu.
- Les roues à rayons ont été choisies en 1981 parce qu'elles étaient plus légères que les roues avec des jantes car la largeur du pneu arrière risquait un contact avec la barre d'étrier du frein .
- Son cylindré est de 50cm3.
- Sa motorisation se fait en deux temps.
- Son embrayage est automatique.
- Le refroidissement du moteur se fait par air forcé (AC).
- La vitesse maximale est de 45 km/h.
Les points positifs - La consommation de cette moto n'est pas importante.
- La puissance maximale, étant de 50 km/h, est bien adaptée pour les jeunes conducteurs.
Points Négatifs
- Le poids du véhicule est assez lourd, ce qui n'est pas évident en cas de panne.
- La longueur de la moto étant importante, il faut prévoir un emplacement important dans votre garage.
- La selle manque de confort.
- Le réservoir d'essence est assez important.
Mon avis
C'est une moto qui, dans l'ensemble, est bien, mais beaucoup de modèles ont dépassé sa technologie, malgrè son coté nostalgique. Je préfère les nouveaux modèles qui sont plus respectueux de l'environnement et offrent plus de sécurité au conducteur.
