En 2007, le Quad Yamaha YFM est venue remplacer le Yamaha Blaster, la star de la marque qui a fait connaître le quad sportif au monde entier.
Le YFM est aujourd'hui l'un des meilleurs quads d'initiation avec sa version 90 cm 3. Le fait qu'il existe en tous types de cylindrée (90, 250, 350, 450, 600, 700 cm3) permet aussi aux plus expérimentés de profiter de ses performances détonantes.
En série, il est équipé d'un blocage de direction, d'un frein à main, de warnings, d'amortisseurs réglables, d'un tableau de bord digital et de bien d'autres options - surtout si vous optez pour les finitions sportives.
Le YFM est aujourd'hui l'un des meilleurs quads d'initiation avec sa version 90 cm 3. Le fait qu'il existe en tous types de cylindrée (90, 250, 350, 450, 600, 700 cm3) permet aussi aux plus expérimentés de profiter de ses performances détonantes.
En série, il est équipé d'un blocage de direction, d'un frein à main, de warnings, d'amortisseurs réglables, d'un tableau de bord digital et de bien d'autres options - surtout si vous optez pour les finitions sportives.
Les plus de ce produit
- Design : c'est un peu la Rolls des quads sportifs. Pas grand chose à jeter !
- Performances : avec son monocylindre 4 temps provenant directement de la Trail 250 TTR (2 roues), il offre une puissance et des reprises excellentes.
- Homologation : il est homologué deux places, ce qui vous permettra aussi d'aller faire vos courses en rentrant de votre randonnée.
Les moins de ce produit
- Prix : il est tout de même assez élevé suivant les cylindrées et les finitions. Comptez par exemple 4000 € pour un modèle 250 cm3 (prix constaté en Août 2010).
- Taille : il est assez petit, donc pas très adapté aux grands gabarits.
- Option : petit défaut, il n'a pas de marche arrière.
Mon avis
Le Quad Yamaha YFM est une nouvelle réussite de la marque référence du marché des quads. Si vous recherchez l'engin qui vous permettra de vous initier au quad tout en ayant de bonnes possibilités d'évolution, je vous le recommande fortement.
